июля 30

Периодически встречаю  в интернете обсуждение соратников Ленина. Вот здесь можно получить небольшое понимание с кем ему приходилось работать, запредельный уровень и культура самого Ленина... Ну и смешно и весело, по моему, он пишет...

ПРЕДИСЛОВИЕ К БРОШЮРЕ «К ВОПРОСУ О НОВОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКЕ (ДВЕ СТАРЫЕ СТАТЬИ И ОДНО ЕЩЕ БОЛЕЕ СТАРОЕ ПОСЛЕСЛОВИЕ)»

Весной 1919 года мне пришлось однажды выступить с докладом перед питерскими рабочими. Доклад, как водится, был записан. Записан он был, как водится, очень плохо, — а может быть и не так плохо, да я говорил, как водится, плохо. Записанный плохо или сказанный плохо доклад был, как водится, издан.
Слишком хорошо зная и слишком остро чувствуя все это «плохое» и все это «как водится», я послал тогда же питерским товарищам следующее «послесловие» к своему докладу (вышедшему, если память мне не изменяет, под заглавием: «Успехи и трудности Советской власти»* ):
«ПОСЛЕСЛОВИЕ
Потратив немало труда на исправление записи моей речи, я вынужден обратиться с убедительной просьбой ко всем товарищам, которые хотят записывать мои речи для печати.
Просьба состоит в том, чтобы никогда не полагаться ни на стенографическую, ни на какую иную запись моих речей, никогда не гоняться за их записью, никогда не печатать записи моих речей.
Вместо записи моих речей, если есть в том надобность, пусть печатают отчеты о них.

Я видал в газетах такие отчеты о своих речах, которые бывали удовлетворительны. Но я ни единого раза не видал сколько-нибудь удовлетворительной записи моей речи. Отчего это происходит, судить не берусь, от чрезмерной ли быстроты моей речи, или от ее неправильного построения, или от чего другого, но факт остается фактом. Ни одной удовлетворительной записи своей речи, ни стенографической, ни иной какой, я еще ни разу не видал. Лучше хороший отчет о речи, чем плохая запись речи. Поэтому я и прошу: никогда никаких записей моих речей не печатать. 17. IV. 1919. Н. Ленин».

Послесловие это было мной послано в Питер со следующей припиской: «Очень прошу питерских товарищей напечатать нижеследующее как предисловие или как послесловие к моей речи, хотя бы самым мелким петитом. 17. IV. Ленин».

Читатель видит, с какой осторожностью, почти заискивающим тоном, упрашивал я товарищей питерцев «хотя бы самым мелким петитом» напечатать эти немногие строки. Как водится, питерцы — во главе с тов. Зиновьевым — ... как бы это помягче выразиться?., меня «провели». Как водится, питерцы чрезвычайно любят показывать свою самостоятельность и независимость во что бы то ни стало, — вплоть до неисполнения обязательной для всех прочих людей, товарищей и граждан, во всех странах и во всех республиках, даже советских (за исключением независимого Питера), просьбы автора. Когда я, увидав, что питерцы не исполнили моей просьбы, горько жаловался тов. Зиновьеву, последний, как водится, отвечал мне: «Дело уже сделано, теперь уже поправить нельзя, да и как могли мы печатать послесловие, которым вы порочите свою брошюру». Таким образом к... «независимости» прибавилась еще хитрость, и я был окончательно оставлен в дураках.

Читать полностью »

Популярность: 54%

мая 8

wc1На просторах Воронежа сейчас разворачивается новое выборное движение в Общественный ГорСовет. До недавнего времени эта идея лишь смутно бродила в головах нескольких активных горожан и только сейчас приобрела довольно отчетливые формы.

Суть его можно передать одним словом «Просыпайся!». Проще всего, на фоне неопределенности, всеобщей апатии и разобщенности, лени и безразличии принять «информационные картинки» основных каналов «телепередач», довериться победоносным реляциям властей и сделать вид, что это «меня не касается». Но наша городская повседневная реальность такова, что она ежеминутно и ежечасно стучится даже в закрытые двери. И утверждение «что то здесь не то» оно будет присутствовать всегда, пока обычный человек оторван от общественных процессов, от понимания, как его частная деятельность и «личная жизнь» вписывается в общественное устройство среды проживания.

И тут надо, конечно, понимать, что «государственный и муниципальный аппарат» работает по своим законам и живет в своем, довольно закрытом мире. Жизнь обычного человека, горожанина в том мире воспринимается через официальные документы и протоколы. Через суррогаты и «симулякры». Через довольно толстую стену вахтеров и охранников. Стоит ли доверять свои жизни и свое благополучие «внеземным цивилизациям»?

Идея «народовластия», народного управления общественными институтами, инфраструктурой и процессами очень живуча в нашем обществе. Лучшие умы нашей страны поломали здесь много копий. И спасибо им, что показали много тупиковых маршрутов, куда ходить не надо. Все эти «лишние люди», описанные великими российским классиками, это примеры таких тупиков. «Нельзя жить в обществе и быть свободным от общества». А коль нельзя быть «свободным от общества» остается один выход, прыгать в самую гущу общественных процессов.

Современная цивилизация уже развилась до такой стадии, где слова «демократия», «гражданские права», «конституционные права», «самоуправление» не воспринимаются как утопия.
В течение многих десятилетий по всему миру развивалась идеология, противоположная патернализму — выражающая нежелание людей жить в патерналистском обществе, государстве. Все большее развитие получала модель, в которой человек сам отвечает за все аспекты своей жизни, находясь с государством не в отношениях «подчинения», а в отношениях «диалога».

Непатерналистское сознание уже дошло до той степени развития, когда люди готовы объединяться и объединяются в сообщества, жизнь в которых практически полностью не зависит от проявлений государства. Само российское государство уходит от патерналистской модели. Оно экономически не может удержать такую модель — ни по количеству людей, ни по уровню жизни.
Люди с патерналистским мышлением на современной стадии развития цивилизации проигрывают в глобальной конкурентной борьбе. Они не могут производить продукты нужного качества, конкурировать на внешних рынках с людьми, которые уже многие годы находятся в непатерналистской зоне — приучены опираться на себя, обучены складываться между собой в новые системы.

Нынешняя стадия развития экономики и общества, на которой находятся наиболее развитые страны мира, известна под названиями «экономика знаний», «инновационная экономика», «информационное общество», «постиндустриальное общество».

Так вот, сейчас появляется возможность начать эту работу с «низов», в рамках местного самоуправления. Стать кандидатом в депутаты Общественного ГорСовета очень просто. Вся информация в доступной форме находиться на официальном сайте выборов, в блоге ЖЖ http://gorsovet36.livejournal.com

Сергей Гаврилов.

Популярность: 79%

Апр 30

30 апреля 2013     Автор: Сергей Коковенко

Когда-то в Лондоне были похожие проблемы, что и сейчас в Москве — перегруженный транспортом центр города, пробки, огромные потери времени. Но сейчас это уже является практически историей благодаря ряду мер: ограничение въезда автомобилей в центральную часть, развитие автобусного сообщения и метро. Этот пост посвящен основным видам транспорта Лондона и их функционированию.

Итак, начнем с такси. Одним из символов Лондона является знаменитый black cab. Само слово «кэб» берет начало в середине XIX века, когда появились открытые двухколесные повозки — кабриолеты, или сокращенно кэбы, а самих извозчиков звали кэбменами. Стоит отметить интересный факт: в 1906 году в Лондоне выходит первый свод правил для общественного транспорта. Этим документом достаточно строго регламентируется и деятельность такси. Одним из требований при выдаче лицензии на частный извоз был радиус разворота автомобиля в 25 футов (около 7,6 м). Это серьезные показатель и на сегодняшний день.

В 1958 году на свет появился знаменитый Austin FX-4, который со временем стал для всего мира олицетворением английского такси. Легендарная машина 39 лет сходила с конвейера в различных модификациях, одних только двигателей на FX4 устанавливалось семь. Всего было выпущено более 75 000 FX-4, такие такси сегодня составляют около 80% всех кэбов Соединенного королевства.

1. Галерея Альбомов Foto.ru

Сегодня стоимость английского кэба, сходящего с конвейера London Taxis International, составляет ?25 000−35 000 при общем годовом объеме выпуска чуть более 2500 машин. Это автомобили необычные во всех отношениях. Срок эксплуатации, предусмотренный производителем, — 10−12 лет, пробег — 800 000 км, и это при жесткой непрерывной эксплуатации. Реально же английские кэбы ходят по миллиону километров, многие служат уже более 25 лет.

Что касается стоимости поездки, то black cab являются самыми дорогими — это наценка за легендарность и за обладание лицензии на право подбирать клиентов на улице. Другие такси, обладающие лицензией только на вызов по телефону и более низкими ценами, не остановятся на улице ни при каких обстоятельствах — это чревато огромными штрафами.

Читать полностью »

Популярность: 45%

Апр 19

Такой у нас боевой Ленинский райком. Позиция нашей партии по застройке центральной части города нам близка. И понятна.

Разрушать его историческую часть новыми высотными зданиями не стоит. Нам жить в этом городе и рушить тогда придется все. Всю городскую среду. Региональная власть этого не видит. Бюджетов тоже нет.

Мы стояли на пикете, как на баррикадах. Плечом к плечу. Как наши предки.

Подписей по нашему обращению к губернатору собрали много:)

Пикет

Пикет

Популярность: 34%

марта 7

Транспорт — это такой могучий фактор формирования города и его экономики, что даже если вы плюнете на всю оставшуюся экономику, то просто его реформа способна будет вытащить остальные отрасли из болота. Это наглядно показала Богота.

Из ЖЖ Антона Буслова

35 человек сказали, что хотят почитать про транспорт. Как любит говорить один мой знакомый транспортник: «30 человек?! Да это же взвод! Этого же хватит чтобы вырыть траншею!» Поэтому отказать 35 человекам (а это уже минометный взвод, на минуточку) решительно нельзя.

Недавно Макс Кац на пальцах рассказал одну из глав книги Вукана Вучика «Транспорт в городах, удобных для жизни». Если вы вдруг по каким-то причинам не читали этот пост — обязательно прочитайте. А если вы профессионально связаны с муниципальным управлением, особенно в сфере транспорта, то прочитайте и книгу — в России она вышла в переводе и под редакцией Михаила Блинкина. В названном посте показано, что для увеличения скорости перемещения большинства жителей города целесообразными является не только развитие общественного транспорта, но и дестимулирование использования индивидуального транспорта в городах. Итак, еще раз русским по белому — когда администрация города МЕШАЕТ пользоваться автомобилем, она делает это с умыслом, и этот умысел связан с общественным благом, а не личным обогащением кого-либо.

Давайте покопаемся в транспортной системе, примеримся к другим вопросам.
Читать полностью »

Популярность: 49%

Фев 1

Танцуют офигительно.

Популярность: 37%

Янв 17

Ле?нинские фра?зы — высказывания, использованные Лениным в письменной или устной речи, а также приписываемые ему. Учитывая значительную роль их автора в истории и культуре СССР, многие из них стали крылатыми выражениями. При этом ряд цитат в их общеизвестной формулировке Ленину не принадлежат, а впервые появлялись в литературных произведениях и кинематографе. Эти высказывания приобрели распространение в политическом и обыденном языках СССР и постсоветской России.

«Мы пойдём другим путём»

После казни старшего брата Александра в 1887 году как участника народовольческого заговора с целью покушения на жизнь императора Александра III Владимир Ульянов якобы произнёс: «Мы пойдём другим путём», что означало его отказ от методов индивидуального террора. На самом деле эта фраза взята и перефразирована из поэмы «Владимир Ильич Ленин» Владимира Маяковского.

И тогда
сказал
Ильич семнадцатигодовый —
это слово
крепче клятв
солдатом поднятой руки:
— Брат,
мы здесь
тебя сменить готовы,
победим,
но мы пойдём путём другим

По воспоминаниям старшей сестры Анны Ильиничны, Владимир Ульянов сказал фразу в другой формулировке[1]: «Нет, мы пойдём не таким путём. Не таким путём надо идти». Широкое распространение выражение получило благодаря одноимённой картине П.П. Белоусова.

«Каждая кухарка должна научиться управлять государством»

В статье «Удержат ли большевики государственную власть?»[2](первоначально опубликована в октябре 1917 года в № 1 — 2 журнала «Просвещение») Ленин писал:

Читать полностью »

Популярность: 69%

Дек 14

Популярность: 37%

Ноя 26

Дзен — это адекватное мышление. В чем проявляется эта «адекватность»?

«Простые» и «сложные» процессы

Все процессы, существующие в мире, неизмеримо сложнее человеческого мышления. То, что мы видим в мире как «простые процессы» — это всего лишь неотточенность нашего мышления. Когда мы «видим процессы», мы видим лишь «картинки процесса», свои модели.

Находясь в определенном образе жизни, мы рационализируем нашу мыслительную деятельность, упрощаем эти процессы видения, модели этих процессов, до такой степени, чтобы нам удобно было с ними работать, чтобы они не были слишком ветвистыми, слишком глубокими, слишком детальными. Это упрощение позволяет нам достаточно легко осуществлять свои жизненные функции, когда мы находимся в социуме, и тем более, когда мы находимся вне социума.

Когда в результате нашей деятельности мы вступаем в полосу неизвестности, повышенной сложности, в тот момент мы можем увидеть ветвистость процесса, его сложность и естественную противоречивость. Это видение возникает потому, что в неизвестности, неопределенности мы не можем воспользоваться нашими стандартными моделями, т.е. моделями заведомо упрощенными, отточенными в процессе нашей жизни, как камни в реке, приобретшими вид гальки, «адекватный контур».

Замечу, что при достаточном навыке и развитости мышления, позволяющем видеть процессы на дополнительную глубину, сложным и парадоксальным видится любой, даже самый «простой», процесс

Пример такого «простого» процесса — твоя собственная жизнь.

...

Карл Маркс и Ленин

Закончу я свое выступление тем, что единственным аналогом Дзен (Чань) в европейской культуре является диалектическое мышление, но у диалектического мышления за всю историю человечества было всего два носителя — это Карл Маркс и Ленин. А они были заняты другими делами, они не проявлялись на идейно-религиозном и философском поприще. Но они, обладая такой мощью сознания, продвинулись, на европейском поле, до такого уровня модельности восприятия. У меня все.

Клейн,
2009—2010

Читать весь текст

Популярность: 69%

Окт 27

sprИз переписки:

Четвертое. Чем хуже человек — тем чаще он употребляет слово «справедливость». Чем лучше человек — тем реже, а точнее никогда. Справедливость — это удобная модель для жуликов или для детей. Одни делают дела только в свою пользу, другие дел не делают вообще, а только готовятся к ним в будущем, когда научатся, поумнеют, повзрослеют.

Люди, которые развивают ваш проект на местах (филиалы), стараются не за страх, а за совесть, продвигая проект. Деньги, которые они получают от проекта, не окупают их затрат умственных и физических сил, которые требует проект на этой стадии развития. Это и есть «они заботятся о развитии проекта».

Они естественным образом ждут, что руководство проекта (вы) в ответ на их заботу о проекте, будет заботиться о них. Как только ты им объявляешь, что в каждом городе ты будешь открывать столько филиалов, сколько тебе нужно, они чувствуют себя «кинутыми» тобой. Облапошенными. Ну, типа, наебали.

Если бы ты мотивировал это свое решение жадностью и неразборчивостью, они бы смирились, — ну, не разобрались, руководитель оказался гандоном, бывает. Но ты мотивируешь это «справедливостью». :))))) Что является полным издевательством над ними, в общем-то, хорошими людьми (которых, кстати, собрал не ты, а Н.) и над справедливостью.

В результате твоего решения выиграли только те, кто заранее относился к вам с подозрением, кто обделывал, пользуясь проектом, свои текущие делишки, воровал, т.е. не очень хорошие люди. Те же, кто доверился вам, кто вкладывал душу, время, силы, энергию в проект, т.е. давал проекту гораздо больше, чем проект ему, кто вкладывался в будущее проекта, в его развитие — тот был безусловно разочарован этим решением, ты открыл им глаза, что здесь в проекте нужно исходить из того, как и везде вокруг, из принципа, что «каждый сам за себя, один Бог за всех». Это первое про справедливость и про несправедливость («к тем, кто уже находится в проекте»).

Второе. Когда ты изживаешь из проекта Н., дуришь мозг И., отстаивая свои управленческие решения, то разговоры про справедливость «для тех, кто придет в проект через год» — это типичное беззастенчивое вранье. Или глупость. Это второе про справедливость и про несправедливость («к тем, кто уже находится в проекте»).

Читать полностью »

Популярность: 47%

« Предыдущие записи